燃料电池膜电极组件(MEA)?膜电极组件是燃料电池的核心部件，亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、福州大学等科研院校合作研发。亚南集团的长寿命膜电极具有如下重要特性：1.功率密度高：最高可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.可低湿度运行；4.封装牢固、耐水耐热性能优良；5. 稳定性好，可确保在各种复杂多变的自然环境中稳定可靠的工作。膜电极组件可直接用来组装成各种电堆。福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用发电机组、膜电极（质子交换膜电极）发电设备、是一家集科研、生

燃料电池单体内部最重要的部件就是膜电极？燃料电池是将化学能转化为电能的在线发电装置，由于突破了传统内燃机的效率限制，燃料电池发动机被认为是未来最重要的汽车动力装置发展的方向。而燃料电池单体内部最重要的部件就是膜电极（MEA）。MEA（Membrane Electrode Assembly）又译为膜电极，它是燃料电池发电的关键核心部件，膜电极与其两侧的双极板组成了燃料电池的基本单元 — 燃料电池单电池。在实际应用当中可以根据设计的需要将多个单电池组合成为燃料电池电堆以满足不同大小功率输出的需要。 亚南2010年7月项目立项开始，开发的长寿命膜电极，经过不断的优化设计、开发出了适合燃料电池动

膜电极介绍及性能要求？《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》项目旨在解决目前我们车用燃料电池发动机耐久性不足的核心技术问题，项目的开展对于促进我国燃料电池汽车产业化的发展具有十分重要的意义。福建亚南电机集团作为该项目膜电极制造厂及本项目最为重要的核心参与单位，承担长寿命电堆及发动机系统集成开发研制的艰巨任务。通过两年来的不懈努力与优化设计，亚南电机中期开发出的电堆及发动机系统按照设定的变载工况共累计运行2000小时，在300A电流下衰减仅为 3.66%，发动机运行稳定，水热管理性能优良，各项性能指标超标满足项目中期考核要求，达到国内领先水平。 亚南集团开发了先进的燃料电池膜电极

为什么膜电极是燃料电池核心部件?膜电极是氢燃料电池的核心组件，是燃料电池动力的根本来源，其成本占据燃料电池电堆的70%，占据燃料电池动力系统的35%，但膜电极技术自主化和产业化，一直是制约我国氢能产业发展的“卡脖子”难题。 为应对未来电机产业新一轮“新能源、新材料、节能环保、低碳技术”的发展趋势，亚南研发“氢能源燃料电池发电技术”，该项目纳入国家“863”计划项目并成功通过验收。目前亚南已掌握膜电极全套关键技术，并相继成功研发四代膜电极产品。 早期亚南膜电极开发主要是在备用电源领域，随着国内燃料电池汽车及核心零部件开发的兴起，2016年开始车用膜电极技术的开发。

2017年9月23日，福建亚南电机集团、国家电投集团氢能科技发展有限公司、国家电投集团福建分公司在宁德市发改委、经信委、科技局、东侨经济开发区管委会、经发局、招商局、环保局、农业银行宁德支行等主要领导；福建省汽车工业集团 、华南理工大学、国家电投中央研究院等特邀来宾的共同见证下，签署氢能产业战略合作框架协议。 亚南携手国家电投，投资规划50亿，签署氢能产业战略合作协议，打造氢能全产业链基地！与国家电投集团氢能科技发展有限公司、国家电投集团福建分公司签署氢能产业战略合作框架协议。三方将通过战略合作，资源共享，共谋发展，共同打造宁德市氢能产业基地。基地建成后，预计将直接提供近50

亚南未来将进一步提高膜电极产品的性能和降低膜电极产品成本，加快推动并加快燃料电池关键零部件膜电极的国产化、自主化进程，为燃料电池产业的快速发展提供坚实的基础。同时与大学、研究所、供应商、客户等紧密合作，共同推动中国氢能产业的发展。 亚南膜电极开发主要是在备用电源领域，随着国内燃料电池汽车及核心零部件开发的兴起，2016年开始车用膜电极技术的开发。2017年，亚南与华南理工大学、香港科技大学霍英东研究院等单位团队申报国家重点研发计划“新能源汽车”专项“高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制”项目，经过与国内燃料电池技术的顶尖研究开发单位的激烈竞争，最终于2017年7月

报道如下：2018年5月28日，在福建亚南电机有限公司里，员工正在操作机械臂装配氢燃料电池系统里的核心部件燃料电池膜电极反应堆。据介绍，氢燃料电池膜电极具有能量转换效率高、模块化结构紧凑、低噪音、环保、可靠性高故障率低、低温启动迅速等特点，成为许多主流整车厂新能源车重点发展方向。 亚南电机作为清洁能源解决方案供应商，是福建省第一家致力于氢能燃料电池膜电极生产的企业，2010年起联合华南理工大学共同开发氢燃料电池膜电极，相继研发出第一、第二、第三、第四代=产品，目前已掌握膜电极制备、电堆装配等关键技术。福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用

报道如下：2018年5月28日，在福建亚南电机有限公司里，员工正在操作机械臂装配氢燃料电池系统里的核心部件燃料电池膜电极反应堆。据介绍，氢燃料电池膜电极具有能量转换效率高、模块化结构紧凑、低噪音、环保、可靠性高故障率低、低温启动迅速等特点，成为许多主流整车厂新能源车重点发展方向。 亚南电机作为清洁能源解决方案供应商，是福建省第一家致力于氢能燃料电池膜电极生产的企业，2010年起联合华南理工大学共同开发氢燃料电池膜电极，相继研发出第一、第二、第三、第四代=产品，目前已掌握膜电极制备、电堆装配等关键技术。福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用

氢燃料电池属革命性新产品研发项目，采用可再生能源（氢气）为动力原料，将化学能通过化学反应直接转化为电能，作为燃料电池核心部件膜电极的生产厂家，亚南公司膜电极以其特有的高效率和环保性引起了全世界的关注，极具开发和利用价值。具有非常广阔的应用前景：既适宜用于集中发电，建造大、中型电站和区域性分散电站，也可用作各种规格的分散电源、电动车、不依赖空气推进的潜艇动力源和各种可移动电源，同时也可作为手机、笔记本电脑等供电的优选小型便携式电源。 根据国家出台《国家创新驱动发展战略纲要》《能源技术革命创新行动计划2016～2030年》等发展计划，2020年至2030年燃料电池汽车将由

第125届中国进出口商品交易会将于4月15日在广州开幕,福建亚南电机集团携带最新一代的膜电极亮相，与全球合作伙伴一起分享智慧、绿色的电力系统解决方案！ 膜电极电堆作为电动汽车的终极解决方案、搭载亚南车用膜电极的氢燃料电池系统汽车重磅来袭！零排放、节约能源、低噪声……更多关于车用氢燃料电池系统的「秘辛」,欢迎您莅临位于「动力、电力设备展区3.1E13-22」的亚南绿色能源馆,我们为您娓娓道来.福建亚南电机集团创始于1993年,集团主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用发电机组、膜电极（质子交换膜电极）发电设备、是一家集科研、生产、销售为一体的现代化高科技企业。亚南集团官网：www.

2016年亚南膜电极研发中心目前已建立高水平的膜电极研究开发和测试平台，拥有超声喷涂机、热压机、压力试验机、单电池测试台、大功率电堆及发动机系统两用测试台、大型制氢机等全套相关专用设备，亚南本身还拥有激光切割机等智能数控通用设备。人才队伍建设上，亚南燃料电池研发团队与华南理工大学、上海交通大学、厦门大学、福州大学等科研院校保持密切合作，由电化学、机械、电气电子等多学科领域专业人才构成，目前团队共有25人，其中高级职称4人，博士2人，硕士5人，团队还在不断壮大中。设备清单1）压力试验机2）热压机3）USI超声喷涂机4）激光切割机5）国产超声喷涂机6）Arbin燃料电池测试台7）50kW氢

近日，由福建亚南电机集团作为核心承担单位的国家重点研发计划项目《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》中期检查会在广州华南理工大学召开。科技部高技术中心交通处黄玲副处长、梁建德专项主管、王薛超项目主管，华南理工大学朱敏副校长及项目各参与单位负责人出席中期检查会。 检查会上，科技部领导及专家组成员听取了项目总负责人对项目实施进展情况及其阶段性成果进行的汇报，查看了相关的样品和资料。经过咨询和专家组的讨论，专家组形成的中期检查意见高度肯定项目已取得的成绩，一致同意项目通过中期检查，并对项目后期的工作提出了许多宝贵的意见和建议。搭载亚南膜电极产品的燃料电池通过科技部