膜电极的工作过程可以分为几个步骤？亚南膜电极小编来做一下简单的介绍，首先，氢气通过阳极极板上的气体流场到达阳极，通过电极上的扩散层到达阳极催化层，吸附在阳极催化剂层，氢气在催化剂铂的催化作用下分解为2个氢离子，即质子H＋，并释放出2个电子。这一过程称为氢的阳极氧化过程， 阳极上发生的反应为： H2＝2H＋＋2e 在电池的另一端，氧气或空气通过阴极极板上的气体流场到达阴极，通过电极上的扩散层到达阴极催化层，吸附在阴极催化层，同时，氢离子穿过电解质到达阴极，电子通过外电路也到达阴极。在阴极催化剂的作用下，氧气与氢离子和电子发生反应生成水，这一过程称

膜电极组件是燃料电池的核心部件，亚南集团的膜电极组件采用较薄的固体聚合物膜作电解质，还具有以下优点。1．比能量和比功率高；效率高。在所有可用的燃料电池类型之中，其功率密度最高。功率密度越高，为满足功率需求所需安装的燃料电池的体积越小。2．结构紧凑、质量小，水易排出。3．采用固态电解质不会出现变形、迁移或从燃料电池中气化，无电解液流失。4．可靠性高，寿命长。5．因唯一的液体是水，本质上可避免腐蚀。www.yanan-motor.cn/

亚南公司膜电极以其特有的高效率和环保性引起了全世界的关注，极具开发和利用价值。具有非常广阔的应用前景：既适宜用于集中发电，建造大、中型电站和区域性分散电站，也可用作各种规格的分散电源、电动车、不依赖空气推进的潜艇动力源和各种可移动电源，同时也可作为手机、笔记本电脑等供电的优选小型便携式电源。 福建亚南膜电极具有如下重要特性：1. 功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；4.稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；5.封装结合牢固，耐水

《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》项目旨在解决目前我们车用燃料电池发动机耐久性不足的核心技术问题，项目的开展对于促进我国燃料电池汽车产业化的发展具有十分重要的意义。福建亚南电机集团作为该项目膜电极制造厂及本项目最为重要的核心参与单位，承担长寿命电堆及发动机系统集成开发研制的艰巨任务。通过两年来的不懈努力与优化设计，亚南电机中期开发出的电堆及发动机系统按照设定的变载工况共累计运行2000小时，在300A电流下衰减仅为 3.66%，发动机运行稳定，水热管理性能优良，各项性能指标超标满足项目中期考核要求，达到国内领先水平。 亚南未来将进一步提高膜电极产品的性能和降低膜电

燃料电池是将化学能转化为电能的在线发电装置，由于突破了传统内燃机的效率限制，燃料电池发动机被认为是未来最重要的汽车动力装置发展的方向。而燃料电池单体内部最重要的部件就是膜电极（MEA）。MEA（Membrane Electrode Assembly）又译为膜电极，它是燃料电池发电的关键核心部件，膜电极与其两侧的双极板组成了燃料电池的基本单元 — 燃料电池单电池。在实际应用当中可以根据设计的需要将多个单电池组合成为燃料电池电堆以满足不同大小功率输出的需要。 亚南集团膜电极具有如下重要特性： 1.功率密度高：最高可达1.17W/cm2@0.60V;

氢燃料电池属革命性新产品研发项目？其中氢燃料电池有以下特点。无污染燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧（汽、柴油）或储能（蓄电池）方式－－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的（光伏电池板、风能发电等），整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。无噪声燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。高效率燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换

亚南膜电极五代长寿命特性有哪些，今天福建亚南集团小燃来介绍一下。亚南膜电极具有如下重要特性：1.功率密度高：最高可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.可低湿度运行；4.封装牢固、耐水耐热性能优良；5. 稳定性好。 亚南集团膜电极开发主要是在备用电源领域，随着国内燃料电池汽车及核心零部件开发的兴起，亚南与华南理工大学、香港科技大学霍英东研究院等单位团队申报国家重点研发计划“新能源汽车”专项“高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制”项目，经过与国内燃料电池技术的顶尖研究开发单位的激烈竞争，最终于2017年7月获得科技部立项。该项

带载膜电极的燃料电池发电机主要应用在哪些地方？今天福建亚南小编带你来了解一下有关带载膜电极的燃料电池发电机的场景应用主要有以下四个方面：1、商业、工业及住宅主用和备用发电2、动力源安装在片源远位置，如航天器、远端气象站、大型公园、通讯中心、农村及偏远地带3、除发电外，热电联产（CHP）燃料电池系统还可用同时为工业或家庭供电和供热4、乘用车、商用车（公交车、客车、物流车、叉车，观光车、地勤车等）、以及其他以燃料电池作为辅助供电装置的车辆。车用燃料电池是目前最受关注、爆发最迅猛的应用。 亚南膜电极参与了国家863计划《燃料电池应急备用电源中试规模的制造及运行》项目的研究开发，项目于201

亚南膜电极具有6种重要的特性，今天亚南小编来介绍一下有哪6种。膜电极特性：1. 功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;3.低湿度运行：可在30%的相对湿度下温度运行；4.稳定性/耐久性好：膜电极已经过30kW电堆2000小时的测试；5.封装结合牢固，耐水热性能优良：采用了先进的耐热胶5、膜边框和耐水热粘胶，2000小时运行无脱胶，无变形。www.yanan-motor.cn/

亚南进一步提高膜电极性能，亚南将进一步提高膜电极产品的性能和降低膜电极产品成本，加快推动并加快燃料电池关键零部件膜电极的国产化、自主化进程，为燃料电池产业的快速发展提供坚实的基础。同时与亚南与华南理工大学、香港科技大学霍英东研究院等单位团队申报国家重点研发计划“新能源汽车”专项“高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制”项目，经过与国内燃料电池技术的顶尖研究开发单位的激烈竞争，最终于2017年7月获得科技部立项。该项目进展顺利，已于2019年12月通过科技部中期检查。 亚南膜电极具有如下重要的特性：1.功率密度高：最高功率密度可达1.17W/cm2@0.60V;2.铂

2017年，亚南与华南理工大学、香港科技大学霍英东研究院等单位团队申报国家重点研发计划“新能源汽车”专项“高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制”项目，经过与国内燃料电池技术的顶尖研究开发单位的激烈竞争，最终于2017年7月获得科技部立项。该项目进展顺利，已于2019年12月通过科技部中期检查。 在亚南集团里，员工正在操作机械臂装配氢燃料电池系统里的核心部件燃料电池膜电极反应堆。据介绍，氢燃料电池膜电极具有能量转换效率高、模块化结构紧凑、低噪音、环保、可靠性高故障率低、低温启动迅速等特点，成为许多主流整车厂新能源车重点发展方向。 亚南集团是福建省第一家致力于氢能燃料电

膜电极（MEA），又称膜、电极“三合一”或“五合一”组件，它是质子交换膜燃料电池的核心部件，是燃料电池内部能量转换的场所。膜电极承担燃料电池内的多相物质传输（包括液态水、氢气、氧气、质子和电子传输），通过电化学反应，负责将燃料氢气的化学能转换成电能。膜电极的性能和成本影响甚至决定PEMFC的性能、寿命及成本。 具备高效多相传输能力的膜电极，能极大地提高燃料电池的性能，减少电堆系统的辅机消耗，从而降低电堆成本，并提高电堆系统的可靠性. 亚南膜电极具有如下重要特性：功率密度高：最高可达1.17W/cm2@0.60V;铂使用量低：铂使用量为0.40mg Pt/cm2;可低湿度运行；