柴油发电机组冷却系统的组成及作用是什么？

   柴油发电机组冷却系统的组成及作用是什么？今天亚南电机小编来解答一下！

   柴油发电机组运行时会产生热量，而导致机体温度升高，当机体温度升高到一定程度将会影响机组的效率。因此，必须采取措施保持发动机及交流发电机处于低温状态。冷却系统包含一个散热器、一个轴流风扇和一个节温器。交流发电机设有独立的风扇来自身冷却。

   （1）散热器

   散热器芯片上粘有各种污物会极大地降低散热器的冷却性能，因此，在多尘环境下，经常清洗散热器是非常必要的。

   （2）冷却液

    发动机冷却液有三种功能：提供足够的热传递能力；防止冷却系统内所有金属材料腐蚀；提供足够的防冻能力。

   选用合格品牌的冷却液，确保发动机正常使用。

   冷却液应由水和防冻液或水和防锈液混合组成，其中，水的PH值应在 6 ～ 8 之间，通常建议选用经软化处理的水。

   在结冻的地区，冷却液中应含有 40%～60% 的防冻液，建议用户用 50% 的机组防冻液和 50% 纯净水的混合液，并应在独立容器内单独配制，混合均匀后再加入水箱，其防冻能力可达-30 ℃左右。（详见用户选用防冻液使用说明）。

   在没有冻结危险的地区可使用防锈液代替防冻液。防锈液与纯净水的混合比例在 1:30 左右时，可以达到较好的防锈效果，且不会降低机组的冷却性能。在加注防锈液后应将机组运行到热机状态，以获得最佳的防腐蚀保护。

  切勿将不同种类的防冻液与防锈液等添加剂混合使用，因为这会产生大量的泡沫而降低其冷却性能。

   ① 冷却液添加

   柴油发电机组停机和完全冷却后，才能加入冷却液，在系统通风和冷却液未加满之前不得启动机组。注入冷却液时，液面应达到位于注水口焊接面下 5 厘米处（或冷却液液位指示刻度线）。冷却液加满后，应启动并预热机组，同时检查冷却液面，决定是否需要补充冷却液。

   水箱内应加入与原冷却系统所含相同规格的冷却液。

   冷却系统加入冷却液前，应确保其排放盖紧闭及排放塞位于正确位置。

   慢且匀速加入冷却液，以避免系统内形成气泡断层。

   冷却系统的空气须通过加注口或排气阀排出。如冷却系统连接有加热器，注入时加热器的控制阀须打开，保持单元内通风。

   部分装有冷却液过滤器的机组，在正式投入使用前，打开过滤器阀门。

   以上有关于柴油发电机组冷却系统的组成及作用介绍，如有不明白可以咨询亚南电机。