哪些错误操作造成柴油发电机组柴油滤清器不工作？

     哪些错误操作造成柴油发电机组柴油滤清器不工作？对柴油发电机组工作性能和寿命危害最大的是柴油机使用的柴油混入的杂质颗粒和污染。它们是对发动机的杀手。使用柴油滤清器是避免柴油去除杂质颗粒和污染的重要方法。随着发动机技术的进步，对滤清器的要求越来越高。

     柴油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护柴油喷油泵的油嘴，燃烧缸的缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

     柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。

     柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有另外的关键的功用就是滤水。柴油中含水过多对于柴油机供油系统危害极大，会造成锈蚀、磨损、卡死，在燃烧发生时，柴油中的硫会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。滤清器的下部设有沉淀腔，当水积聚到一定量时，应开阀放水。 柴油发动机有两级柴油滤芯，一级是粗滤，滤除杂质和水份。二级是精滤，滤除5μm及以上的杂质，保护柴油机燃烧系统。

     发电机组柴油滤清器保养容易疏忽的几个问题

     1、保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖间缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器不起过滤净化作用。

     2、将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油没过滤而直接进入喷油泵。

     3、保养柴油发电机组时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。其实，这是1种假象，由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大形成的，滤纸没起到过滤作用。如果发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。

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