为什么柴油发电机组上的这些孔是不能堵塞的？

    为什么柴油发电机组上的这些孔是不能堵塞的？柴油发电机组的发动机制造十分精密，任何一个部位都有其重要作用，一旦丧失原有的工作性能，将会对机组的正常运行造成不良影响，比如发动机上的一些小孔，由于位置不同，其所起的作用也各不相同，用户在维修、保养过程中应确保其不被堵塞，保持其畅通，否则不仅会缩短零部件的使用寿命，还有可能会给机组埋下故障隐患。快来跟亚南电机来看看柴油发电机组上的哪些小孔不能被堵塞吧。

    1、油箱盖小孔

    油箱盖上的小孔称为呼吸孔，其作用主要是保证油箱与大气相通，以防上油箱上部因油面下降而出现负压状态，使供油中断；其次避免柴油因受热蒸发，使油箱内的压力升高而造成出油管接头和开关漏油。因此，油箱盖上的小孔是不能堵塞的。

    2、活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔

    发动机工作时，为了使油环从缸壁上刮下来的多余机油及时地流回油底壳，在活塞的环柄上钻有活塞环槽径向孔和活塞销座轴向孔。如果将两孔堵塞，多余的机油不能及时流回油底壳，尤其是在活塞环磨损比较严重时，加剧了泵油量，烧机油而形成积炭会加剧活塞、活塞环、气缸、气门、气门导管等零件的磨损，缩短使用寿命。

    3、水泵泄水孔

    水泵泄水孔如果堵塞，就会使渗漏的水不能排出泵体，而进入轴承座内，加速轴承的损坏。因此，要定期检查，及时清除水垢及杂质。

    4、曲轴箱通气孔

    当发动机工作时，曲轴箱通气孔发生堵塞，燃烧气体漏入曲轴箱（尤其是活塞环、气缸套、活塞磨损后），致使曲轴箱的压力升高，造成油底壳与机体结合处向外渗漏机油，加重机油氧化变质，缩短机油使用期限;并且曲轴箱内的废气还会对活塞、连杆等运动零件产生阻力，加剧“泵油”作用而烧机油，使发动机的功率降低。

    5、喷油器回油孔

    喷油器回油孔堵塞时，少量的柴油通过针阀与针阀体、针阀体与喷油器体之间的间隙进入顶杆上部，形成高压，影响喷射压力，甚至产生二次喷射，造成发动机工作粗暴、机体温度高、功率不足等不良后果。

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